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无锡联邦快递

主营产品:物流服务

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物流零担专线的生存与发展

发布时间:2022-10-28 15:20:18

制约零担专线物流发展的问题很多,如资金、模式、成本、管理、人才、行业竞争,一眼望去,处处都是问题,似乎没有希望,无从下手。零担专线物流到底还有没有前景?都说物流难做,其实是我们自己没有做好。


我们抛开一切外部的因素,从专线物流行业本身最核心的部分谈一谈,专线物流的核心竞争力到底是什么,专线物流变革的着力点应该在什么地方。


目前专线物流有多种形式:传统物流企业(零担运输企业)的干线运输、快递企业的干线运输、物流的干线运输、企业自己的干线运输。这里我们选取目前数量最多的,最具有代表意义的传统物流企业(零担运输企业)来分析。


物流四要素


运价


同样的货物和线路,运价低的肯定是优先选择。众所周知,一个地区的物流企业,在大家服务和速度差别不太大的情况下,如果运价不占优势,那么在客户第一遍筛选的过程中被PASS的几率还是很大的。在企业成本普遍比较敏感的情况下,如果运价占有优势,那么就很容易在众多同行中脱颖而出,


从现实中的商场优惠活动到网上的购物狂欢节,低价对客户的吸引力是最为直接有效的。很明显,运价低是客户最喜闻乐见的。


速 度


几乎所有的发货企业,都会在发货时问个问题:这货啥时候能到啊?由此可见,“时效性”在客户心中地位的根深蒂固。发货给别人,肯定是越快越好,时间就是金钱嘛。我们想一下:让你加钱减少到货时间你愿意吗?不能说所有的人都愿意,但是敢说相当一部分人愿意。反过来,价格便宜点,到货时间你愿意吗?你倒是愿意,收货人就疯了吧?速度快,是专线物流最具有优势的因素,如果不赶时间,客户也不会专门来发专线。


安 全


谁都不愿意收到的货看起来破破烂烂的,更不用提货物损坏,甚至货物“不翼而飞”。相信客户只要有一次这样的经历,基本就不会再选择这样的物流企业了。安全性可以说是对客户体验影响最大的一个环节。速度慢我忍了,价格高我认了,服务不好我理解,但是竟然把我的货给弄成这个样子!婶可忍叔不可忍?安全性对于客户关系的维系可以说起到决定性的作用。没有安全保障的发货企业,基本上不会有回头客。为了安全性,现在客户发的每一件货物,


服务


物流业本身就是一个系统化的服务行业,零担物流的运行环节多,既要面对上游的客户又要面对终端客户的需求,还要进行货物运输;他的操作过程需要面对万户,关联着方方面面。服务面更广,要求也更高。什么是优质服务?做好自己物流业务的同时和客户进行心灵的沟通,做客户的朋友。


到底是哪个因素最核心呢?相信不同的发货企业有各自最看重的部分,但有一点无疑的是:运价低、速度快、安全性高、优质服务四者合一的专线物流,专线的变革正是为了重塑核心竞争力,只是,说易做难,现实之中困难重重。其实,这四要素本身就是零担物流的核心,他是一个缺一不可的“链”,缺了哪个因素,你的链就运行不流畅了,也许就是因为你缺了那个因素,你的企业就关门了。做好这四点,使你的这个物流“链”有序有效的良性运转起来,想没有客户都难。


火车头物流的企业整合升级正是围绕这四点做文章,这四点也是零担物流企业必须做到的基本功。火车头物流,经过8年的探索实践,现在的运行模式是:平台运作分点承包按章考核按约分配的管理,就是要有效的解决好以上四点(也就是我们通常讲的做好物流四要素。)使这四要素有序有效的相互连接,才能运行流畅。


省内网点专线加盟:海南黄金线路招商


岛外加盟:岛外物流及总经销商


服务内容:


1、以为中心面向海南全省无盲区配送服务。


2、火车头物流园中心面向全国物流到海南的货物交接、落货、仓储、配送、分流、代收等物流服务。


加盟条件


能够认同火车头物流的企业文化和经营理念。


对物流行业有热情,有良好的创业心态,德才兼备,与时俱进。


身体健康,吃苦耐劳。具有良好的社会关系,热衷于市场开发,推广整合。


有管理者经验。


加盟流程


咨询加盟事宜提交申请审核洽谈细节签订合同接受系统培训,市场调研分析决策证件办理、店面装修选择开业日期市场运作正式运营,全程跟踪永续服务。

促进快递业与物流业协同发展
快递业是物流业的组成部分。快递业的高效规范展开,离不开全社会物流服务体系的支持,特别是公路物流体系的完善。现在,快递业展开现已部分抢先,但服务于 生产资料和生活资料高效活动的根底公共体系还没有建造起来。尽管全国现已建造了四通八达的公路网络,但不同于航空、铁路、公路客运有国家主导建造的运营网 络和信息指挥体系的保证。公路物流长期以来短少根底设施同享渠道和公共信息渠道,仓储和运力等物流资本无法信息互通和集聚同享,不只制约着物流职业全体效 率,也导致快递业呈现根底设施单薄、运营效益不高、监管艰难等疑问。联系《快递条例(征求意见稿)》的内容,主张:一、加强快递业与物流业协同展开。当时,快递事务与物流普}
2022-10-28 15:20:18
出口货物发生退货时应如何处理
一、相关出口货物发生退货及其成为废品的税收处理问题。1.出口货物因故退运,若已办理了增值税或消费税出口退税,应返纳所退税款;2.出口货物在生产过程中,如果使用了海关保税监管的免税国外原材料,因成品成为废品因故不能出口或出口后退回成为废品,此部分成品所耗用的免税料件应补征进口环节的关税、增值税或消费税。3.废料处理过程中的收入如发生销售应计征增值税或消费税;4.发生的销售退回,不论何时销售的,皆应在收到退回货物时冲减当期销售收入,其成为废料产生的损失、收入应计入当期损益,增加或减少当期计征所得税的应纳税所得额。上述税收处理可见现行的增值税、消费税条例、外商投资企业所得税法、出口货物退(免)税管}
2022-10-28 15:20:18
中港货运商检程序
一、报验。分下列几种情况:(1)在口岸,对列入国家商检部门进出口商检种类表的进口商品报验,由口岸外运公司或收、用货部门持货运单据和《进口货物报关单》向口岸商检机构申请办理报验,由口岸商检机构予以审核、编号登记并在《进口货物报关单》上加盖“已接受报验”印章,申请人凭以向海关办理进口报关,海关凭国家商检机构“已接受报验”印章验关放行,准予卸货。(2)在货到目的地,对列入“种类表”的进口商品报验。由报验单位填写《进口商品检验申请单》,然后向当地商检机构申请报验。报验时应随附下列单据或证件:(a)对外贸易成交合同(副本);(b)国外商业发票;(c)装箱清单;(d)提单;(e)进口货物通知书。如果申请检}
2022-10-28 15:20:18
中港货运香港仓储问题
香港工业用地作仓库用途十分稀缺,过往十年新供应近乎零。此外,大量物流仓库用地被重新规划或重建,以配合住宅及商业发展,也进一步减少了工业租户的选择。近日,最新研究报告指出,香港如要继续维持其国际经济及金融中心地位,本地零售业及物流业发展必须得以平衡,因为这两大产业都是本地经济支柱。缺乏供应加上庞大需求使仓库市场空置率再创新低,由2018年低的1.1%进一步下跌至今年6月的0.4%。全港仓库供应由2004年3650万平方尺增加至2013年底的3830万平方尺,十年间升幅仅5%。中港物流、中港运输、业的持续发展至为关键强劲的零售市场继续成为香港仓库需求的主要来源,尽管最近市场有放缓迹象,长远来说不会}
2022-10-28 15:20:18
怎么做绿色物流
始终践行绿色物流的理念,顾名思义,绿色物流的关键在于绿色,即可持续发展,环保,无公害,低能耗,清洁能源等等的物流或物流解决方案都可以称作绿色物流。绿色物流是指在物资流动和流通过程中抑制物流对环境造成危害的同时,实现对物流环境的净化,使物流资源得到最充分利用。它包括物流作业环节和物流管理全过程的绿色化。从物流作业环节来看,包括绿色运输、绿色包装、绿色流通加工等。从物流管理过程来看,主要是从环境保护和节约资源的目标出发,改进物流体系,既要考虑正向物流环节的绿色化,又要考虑供应链上的逆向物流体系的绿色化。绿色物流的最终目标是可持续性发展,实现该目标的准则是经济利益、社会利益和环境利益的统一。物流携手}
2022-10-28 15:20:18
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